無震動防滑坡道簡介：

上海歐進建材有限公司生產的歐進無震動防滑車道材料是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業材料，最后形成的車道強度好、硬度極高，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感，是現在物業的首選產品。

無震動降噪音防滑坡道-適用范圍：地下、樓層停車場的上、下坡道，機場，車站候機、候車樓的上、下坡道、大型裝載區坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

無震動降噪音防滑坡道-地面基層的要求：

    1、混凝土地面的強度、密實度
    建議所做的混凝土地面的強度在C25以上，并原漿抹面保證地面密實。
    2、混凝土地面的一體性
    建議地面澆注混凝土時，厚度在12cm以上，保證地面坡度平整。
    3、混凝土地面的坡度
    建議地面坡度小于15度，地面不能出現局部的弓背現象。
    4、混凝土地面的齡期
    混凝土地面施工完畢，養護14天后，方可進行車道施工。

無震動降噪音防滑坡道-車道的施工：

1、基層表面處理
    用機械對砼面打磨粗化，全面清除一切影響表面層與砼面良好結合的異物。機械打磨施工后用吸塵器及空壓機除去留下的灰塵及殘留物。
2、界面處理
    用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進行密封，增強砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與膠合抗壓層的界面粘結。
3、膠合抗壓基層
    待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實（厚度約3 mm）；
4、條紋放樣
    待膠合抗壓基層充分硬化，按設計要求制作模板，按模板的尺寸開始進行精確放樣。
5、彩色防滑面層
    將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層（板塊）上 (厚度約3mm)。
6、表面養護
    待彩色防滑層表面達到飽和干燥后，對整個施工做面做聚合物養護劑，
    進行一周的氣養性養護。施工后14天內避免通行。

如果您對止滑車道的要求不高，不需要達到無震動、降噪音的效果，我們推薦您選擇：鋪砂止滑坡道