定義
透水混凝土路面是指一系列與外部空氣相連通的多孔結構形成的骨架，能滿足強度和耐久性要求的路面，一般將孔隙率高、透水性良好的材料用于基層和底基層，使雨水通過人工鋪筑的多孔性鋪面，直接滲入到路基土壤，而具有將雨水還原為地下水的性能。因為其面層材料具有多孔性，在減少雨水徑流、防洪排澇、減少夜間行車眩光干擾、利用雨水以及水資源治理等方面具有巨大優勢，這對改善城市熱環境很有利。因此，透水性混凝土路面日益受到重視，應用前景廣闊。
作為鋪路工程的透水性混凝土，從使用方法上大致可以分為以下幾種:
(1)透水型
將多孔混凝土層做成混凝土鋪路工程結構，作為景觀路面用于輕交通公路和專用鋪路工程，結構厚度為7cln以上，使雨水浸入路基、路臺;
(2)排水型
a、將多孔混凝土層做成混凝土鋪路工程結構，結構厚為10cln以上，在它的下鋪設瀝青中間層，防止雨水浸入路基、路臺以及水點腐蝕;
b、結構性的承載能力由下層的連續鋼筋混凝土鋪路工程和普通混凝土鋪路工程結構承載，結構為附著了4~scln的多孔混凝土層。用作新鋪設的或者舊的混凝土鋪路工程的修繕;
c、結構性的承載能力由下層的瀝青混凝土層和上層5~10cln多孔混凝土層為一體的結構來承載。用作新鋪設的或者舊的混凝土鋪路工程的修繕。
